Nick Lauda a critiqué Ferrari (dont il est ancien pilote et est resté consultant plusieurs années), pour avoir demandé à Massa de laisser passer Alonso, plus rapide que lui, au Grand prix d'Allemagne.
Ces propos ont ensuite été démentis par Lauda qui déclare avoir seulement dit qu'on ne devrait pas favoriser un pilote tant que les deux sont dans la course au titre.
Mais à cela Ferrari avait déjà répondu vertement.
La dernière missive vient d'Autriche, de la part d'une personne qui depuis qu'il a raccroché son casque, n'a jamais manqué une occasion de donner son opinion à droite ou à gauche, même si en plus d'une occasion, il en est arrivé à quelques acrobaties verbales pour se repositionner dans la ligne qui prévaut.
Il a manqué une bonne occasion de fermer sa bouche.
Puis ensuite on ajoute:
Cette supposée ligne de conduite de Ferrari lui convenait parfaitement quand il y était pilote.
Pourquoi cette furia morale quand dans les années passées, combien ont été reconnu coupables de comportements hypocrites.
Ce qui interpelle, c'est cette "supposée ligne de conduite", car depuis qu'elle reçoit des critiques, Ferrari d'une part dément avoir donné une consigne au pilote, et d'autres part parle d'hypocrisie des écuries qui la plupart font la même chose.
Cela ressemble fort à une acrobatie verbale.
F1-action.net
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Images
La formule 1 sur le circuit de Spa en 1965.
Les spectateurs au bord du circuit, cela n'est plus permis!
La longueur du circuit est de
7.004 km.
En 44 tours seront parcourus 308,052 km.
Le record du tour en course est de 1:45.108 mn par Kimi Räikkönen en 2004.
